概要

阻力电阻器是将油压控制系统的阻力讯号切换为电脉冲的GT5516SBB。它※是由油压部分和电器元件两部分组成。

控制系统中的阻力达到阻力电阻器调定值时，即发出电脉冲，控制电动执行元件动⌒作，完成各项预定任务。

按阻力一位■移切换部件的内部结构分类，阻力电阻器有柱塞式、膜片式、弹簧管式和波纹管式。柱塞阻力电阻器为常〖用GT5516SBB。

单向减压阀回路

下图为柱塞式阻力电阻器，其组成★包括阀体1、微动开关2、调整螺套3、推杆4、柱塞5、调节弹簧6等。被测阻力油由P口进人，并作用在】柱塞5上。

阻力电阻器内部结构及图形符号

柱塞5顶压推杆4，并克服弹簧6的作用力，压下〓微动开关10的触头，发出电脉冲。

转动调整螺套3设定电阻器动作阻力，以防︾止阻力太高时，推杆将微动开关损坏。

柱塞与推杆间设机械挡块7，并由阀体1限位。L为泄露油口，9为锁紧顶丝。

柱塞式◤阻力电阻器采用弹簧做弹性元件，组织工作可靠，寿命长。

阻力电阻器控制回路

1)控制系▓统高压、低压控制

该控制系统用两个阻力电阻器分别控制蓄能器控制系统的最高阻力和最低阻力。蓄能器充液时YA通电，阻力达到户一时，YA断电，泵卸荷；蓄能器阻ㄨ力降至卢mh时，YA再行通电，油压泵重新向蓄能器充液。扬州电液推杆厂家

2)电液动换向阀先←导控制油压控制系统

电液动换向阀先导控制油可用控制系统主〇泵供油，电液动换向阀主阀机能应为O型。

阻力电阻器应用

此时控→制油压与主控制系统阻力相等，对先导阀不利；采用如下图的控制系统，用减压阀获得先导控如上图的阻力电阻器应用制油压。

电液动换向阀主阀机能为M型，中位泵卸荷，主阀不能换向。加顺序阀做背压图（下图）电液动换向阀控制油路7.5阻力控制回路阀，可保证减压◥阀正常组织工作。

电液动换向阀控制油路

为使控制系统安全可靠，加入阻力电阻器，即控制系统阻力达到阻力电阻器调定值时，阻¤力电阻器发讯号，使电控控制系统得电，才能组织工作。

3)阻力电阻器控制的顺序动作回路图㊣

下图所示为用阻力电阻器控制电磁换向阀来实现顺序动作的回路。

按启动△按钮，电磁１YA 通电，油压缸１ 的活塞实现动作①。

当这项动作完成后，油路阻力升高，阻力电阻器３ 动作，使电磁铁３YA 通电，油压缸２ 的活塞实现动作 ②。

按返回按钮，电磁铁１YA 和３YA 断电 ，４Y A通电，油压缸２ 的活塞实现动作③。

当这项动作完成后，油路阻力升高，阻力电阻器４ 动作，使２ Y A 通电，油压缸１ 的活塞实现动作④ 。扬州电液推杆厂家

阻力控制的顺序动作回路中，顺序阀或阻力电阻器的调定阻力必须大于前一动作执行元件的最高组织工作阻力的１０ ％ ～ １５ ％，否则会在控制系统阻力波动时造成误动作，引起事故。

这种回路只适用于控制系统中油压缸数目不多，负载变化不大的场合。

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