电动车球杆和电动车缸都是将电动车机的转动体育运动变革为直角◎回转的器，两者的基本原理是那样的，外部结构型态也类似于。

单纯的说：

球杆：输出◇功率小，单纯的固定式〗（没机能定位机能），速率切忌迟滞，采用交流电＠ 气，小球杆的传动器部为塑胶曲轴，大输出功率球杆的∏传动器部为纳维圣coiled。

转换器电动车缸：可感测，能用交流电也需用交流电，输出功◤率覆盖范围大，传动器部通常为传动器托盘和传动器洛佐韦，体积小，转换器电动车缸有︻多种不同掌控商业模式（速率商业模式、边线商业模式、扭力商业模式），依照明确要求优先选择。

球杆通常用在消费需求级商品上，电动车缸应用领域覆盖范围极▂为广为：生物科学、演示演示、机器、机械电子设备开闭网络平台、电动汽车轻工▲业、轻工业自动化电子设备等，这也能窥见，转换器电动车缸『的电球杆最显著的差别。

1、外部结构

电动车球杆外部的◥螺栓为一般螺栓，外部外部结构间歇非常大，选用的电气也多为交、交流电气，因此多次重♀复功率密度较高，因此采用寿命较长；

电∮动车缸的外部结构为丝杆外部结构，电动︼车缸选用电气多为转换器电气或是TNUMBERFK电气，因此其外部结间歇基本上为零，因此电缸的多次重复功率密度高，应用领域◥更加广为，体积小（总返程可达100000KM以内）。

2、精度：

交流电动车球杆精度：0.2mm，DC电动车球杆精度：1-2mm

电动车缸精◢度：0.01-0.02mm

3、选材

电动车球杆由一般梯形丝杠、滚珠丝╳杠来做的，通常连接曲轴电气，涡轮杆等方式传动器，效率ぷ比较高；电液球杆厂家

转换器电动车缸则通常选用研磨滚珠丝杠、行星滚珠丝杠来做成的∏，它直接与电气进行耦合，或同步连接带轮，速率效率非▽常高。

4、速率：

电动车球杆的速率通↘常<100mm/s

电动车缸■可达2m/s的速率

5、掌控

电动车球杆只能掌控0点和返程终点2个边线；

电动车缸能在任何边线启动和停止。

6、输出功率

电动车球杆︻主要是实现固定式的动作，输出功率基本上很难超过10吨；

电动车缸，如转换器电动车缸，输出功率可达35吨或以内。

总而言之，电动车↑球杆外部结构单纯，输出功率小、工作制低，掌控程序简々便，价格低，在各种单纯或复杂的工艺流程中作为执行机械电子设备采∞用；电动车缸，特别是转换器电动▲车缸，通常大输出功☆率，大返程，具有精确速率、边线掌控、高速率、价格比球杆要高等特点，应用领域更加∮广为。